Kask integralny Schuberth SR2
- Kask integralny Schuberth SR2!
Zaproponuj własną cenę
- Zaawansowana aerodynamika przy wyższych prędkościach
- Unoszenie kasku = 0 !
- Stabilny kierunkowo
- Bez tendencji do oscylacyji
- Bez zawirowań i drgania
AKUSTYKA
- Akustyczny pakiet sprawia, że w kasku panuje spokój
- Poziom hałasu można obniżyć montując wyższą szybę lub deflektor w motocyklu
- Tylko 82 dB (A) przy 100 km na godzinę ( na motocyklu bez owiewki )
- W zależności od wysokości, postawy motocyklisty podczas jazdy, zamontowanej szyby, dopasowania kasku, różnic w anatomii głowy, szyi i ramion poziom hałasu może ulec pogorszeniu.
- Aby poprawić aerodynamikę kasku zaleca się zmianę położenia przedniej szyby i uszczelnienie otworu w dolnej części kasku (między skorupą a szyją używając np. kołnierza)
WENTYLACJA
Dla zapewnienia optymalnej wentylacji oraz utrzymania wystarczającej ilości tlenu podczas intensywnej jazdy Schuberth SR2 wyposażony jest w system wewnętrznych kanałów wentylacyjnych jak również w trzy niezależnie sterowane układy wentylacyjne. Wentylacja głowy zapewnia przyjemną wentylację całego kasku. Wentylacja górna szczękowa zapobiega parowaniu szyby. Wreszcie duża dolna wentylacja szczękowa z filtrem powietrza dostarcza kierowcy dużą ilość czystego powietrza kiedy tylko jest ono potrzebne.
- W niskich temperaturach często zdarza się, że jeździmy z zamkniętym dopływem powietrza kiedy strefa szyi motocyklisty zostaje dodatkowo uszczelniona przez bluzy, szaliki i apaszki .
- Stężenie dwutlenku węgla wewnątrz kasku jest głównym kryterium bezpieczeństwa aby zapobiec występowaniu objawów zmęczenia i rozrzedzenie powietrza do oddychania .
- Brak negatywnych skutków dla zdrowia jest osiągnięte kiedy stężenie CO2 wynosi poniżej 3,5% .
- Maksymalny poziom stężenia CO2 w miejscu pracy wynosi 0,5 %
- W przypadkach, gdy kask jest całkowicie uszczelniony wentylacja powinna być otwarta, ze względów bezpieczeństwa, gdy stoimy na biegu jałowym lub przemieszczamy się w wolnym tempie.
SKORUPA ZEWNĘTRZNA
Aerodynamiczna, oferowana w dwóch rozmiarach, wykonana z kompozytu włókien duroplastycznych oraz karbonowych w technologii S.T.R.O.N.G. Lekka, wytrzymała i pochłaniająca energię uderzenia.
- Materiał skorupy: kompozyt S.T.R.O.N.G.
- Technologia Schuberth pozwoliła osiągnąć niską wagę skorupy
- Włókno szklane z dodatkiem żywicy poddane sprężaniu w próżni pod ciśnieniem tworzy skorupę kasku, która jest wyjątkowo stabilna
WNĘTRZE - WYŚCIÓŁKA
Wnętrze wykonane jest z materiału antybakteryjnego, który doskonale oddycha i jest certyfikowany zgodnie z normą Oeko-Tex 100. Naturalnie całe wnętrze możemy wypiąć, wyprać, a dzięki materiałowi z którego jest wykonane szybko wyschnie. Wkładki policzkowe występują w kilku rozmiarach, aby zapewnić jeszcze lepsze dopasowanie dla różnych kształtów głów.
- COOLMAX® pad system, całkowicie demontowalna i nadająca się do prania wyściółka (pranie ręczne, 30°C)
- Zoptymalizowane dopasowanie
- Doskonałe parametry bez względu na porę roku
- Właściwości antybakteryjne
- Odpinane poduszki boczne
SYSTEM ZAPIĘCIA
Sportowe zapięcie typu DD, pozwala na szybką i dokładną regulację oraz bezproblemowe zakładanie i ściąganie kasku.
WIZJER:
- Wizjer: 2 mm poliwęglan, przeźroczysty, 1 klasa optyczna, wkładka nieparująca Pinlock®,
Kaski z włókna szklanego są lżejsze i wytrzymalsze od tych wykonanych z termoplastiku i poliwęglanu, posiadają bardzo dobre właściwości pochłaniania energii uderzenia, która jest rozkładana na większą część wypełnienia kasku.
| Rozmiar | obwód głowy w centymetrach |
|---|---|
| S | 54-55 |
Najistotniejszą sprawą podczas zakupu kasku motocyklowego jest dobranie odpowiedniego rozmiaru. Kask, który jest odpowiednio dobrany zapewni nam prawdziwy komfort użytkowania i najwyższy poziom bezpieczeństwa. W naszych salonach pracownicy na miejscu pomogą dobrać odpowiedni rozmiar. Dla klientów sklepu internetowego przygotowaliśmy poradnik oraz możliwość taniej wymiany nieużywanych produktów nawet do 30 dni.
KASK ZBYT MAŁY
Będzie powodował taki ucisk głowy, że już po kilku minutach będziemy marzyć o jego zdjęciu, a motocykle będą pierwszą rzeczą, którą znienawidzimy. Spotkaliśmy się z pomysłami powiększania wnętrza kasku za pomocą wygniatania wyściółki lub jej wyżłabiania. Obu pomysłom mówimy stanowcze NIE. Tego typu działanie znacząco obniży ochronę.
KASK ZBYT DUŻY
Zakup zbyt dużego kasku jest najczęściej popełnianym błędem początkujących motocyklistów. W sklepie lub w domu przy pierwszej przymiarce kasku jest złudne poczucie komfortu i świetnego dopasowania. Kask łatwo wszedł na głowę, nigdzie nie uciska - za pierwszą przymiarką siedzi na głowie idealnie. Skutki złego doboru rozmiaru wyjdą później. Kask podczas jazdy będzie latał nam na głowie, blenda przeciwsłoneczna będzie irytująco opierała się nam na nosie podczas hamowania, podczas przyspieszania będziemy nosem lub twarzą lądować na wizjerze. Kask, który był reklamowany jak cichy nagle się okaże jednym z najgłośniejszych. Podczas wypadku kask może nam nawet spaść z głowy i narobić więcej złego niż dobrego.
DOBRZE DOPASOWANY KASK
Kask dobrze dobrany musi z lekkim oporem wchodzić na głowę. Przylega do głowy na całej powierzchni głowy. Twardymi elementami EPS nie gniecie w skronie czy czubek głowy. Gąbki policzkowe mocno uciskają policzka. Przy nagłych ruchach głową góra-dół i na bok kask porusza się razem z głową. Nos i broda nie dotykają elementów kasku. Jeżeli takie cechy zauważacie to jest duża szansa, że wasz kask jest dobrze dobrany.
Jak zatem dobrać ten właściwy rozmiar przez internet?
Dokonując zakupów przez sklep internetowy najlepiej sugerować się obwodem głowy i tabelą rozmiarów producenta. Na prawdę rzadko się zdarzają wymiany kasków, dobranych na podstawie obwodu głowy. Przy czym pamiętajmy, że nie ma 100 procentowej pewności, że będzie kask leżał idealnie. Zawsze istnieje ryzyko, że będzie trzeba wybrać kask mniejszy lub większy od zakładanego lub że wnętrze kasku po prostu nie będzie pasowało do kształtu naszej czaszki.
Najlepiej zatem wziąć krawiecki metr i zmierzyć obwód głowy nad uszami w najszerszym miejscu. Pomoc drugiej osoby może się okazać nieoceniona. Znamy już obwód w centymetrach. Zaglądamy więc do tabeli rozmiarów.
W tabeli rozmiarów podane są pełne centymetry. Jeśli nasz obwód wypadnie pomiędzy rozmiarami na przykład 59,5 cm dla kasku SCHUBERTH to sugerujemy wybrać rozmiar mniejszy. Gdy jednak zbliżamy się ku górnej granicy na przykład 59,8 CM to dobrym pomysłem jest spróbować rozmiar większy. Jeżeli dalej występują wątpliwości to nasi pracownicy służą Państwu radą i pomocą.
| Obwód głowy w cm | Rozmiar dla SCHUBERTH |
| 52-53 | XS |
| 54-55 | S |
| 56-57 | M |
| 58-59 | L |
| 60-61 | XL |
| 62-63 | XXL |
W tabeli rozmiarów podane są pełne centymetry. Jeśli nasz obwód wypadnie pomiędzy rozmiarami na przykład 59,5 cm dla kasku SCHUBERTH to sugerujemy wybrać rozmiar mniejszy. Gdy jednak zbliżamy się ku górnej granicy na przykład 59,8 CM to dobrym pomysłem jest spróbować rozmiar większy. Jeżeli dalej występują wątpliwości to nasi pracownicy służą Państwu radą i pomocą.
